龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度超过30米时,常是一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定系统,这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒,装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。
研究现状:早期,在大型运输作业中,杆上、卸扣,挂钩仍然采用人工来
成,这对作业工人而言,不仅劳动强度大,而且工作来时间长。另对杆而
言,上扣扭矩得不到保证、很容易导致挂钩脱扣,安全不可靠。这对于高
空作业,更是如此。针对以上问题,我们在参考了国内外各种类型起重机
的基础上,结合提升动力特定功能,设计了适合提升作业用的1]起重机械
其升降及运移货物是依靠相应的机构运动来实现的。起重机械的工作机构
有起升、运行、变幅和回转四大机构。起重机构用来升降货物的机构,是
起重机械基本的机构;运行机构是用来实现起重机械或起重小车沿固定
轨道或路面行走的机构;变幅机构是依靠臂架俯仰或小车运行的方式使吊
具移动而改变幅度的机构;回转机构是使起重机械回转部分在水平面内绕
回转中心转动的机构。
工作级别
龙门吊也就是门式起重机工作级别A:它反映了起重机在载荷状态和利用繁忙程度两个方面的工作特性。
工作级别的划分是由起重机的利用等级U和载荷状态Q决定的。它们分为A1~A8八个级别。起重机工作级别,
也就是金属结构的工作级别,按起升机构确定,分为A1-A8级,若与我国规定的起重机工作类型对照,
大体上相当于:A1-A4-轻;A5-A6-中;A7-重,A8-特重。
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